Gagmay nga mga Maghugas, Dako nga kahibalo

Ang gawas nga sealing gasket sa spark plug mao lamang ang movable component sa spark plug, ug kini usab ang "bridge"nga pagkonektar sa spark plug ug sa makina.

Dad-aang komon nga M18 gasket ingon nga usa ka pananglitan: ang lain-laing mga estado sa gasket mahimong magpakita sa lain-laing mga nagtrabaho palibot; kini mahimong gamiton aron mahibal-an ang paggamit; Kini nga mga lain-laing mga estado naglakip sa: kolor, deformation, pagkakompleto, paggamit marka, etc.

Color: Ang inisyal nga kolor sa washer kay galvanized

Initial nga kahimtang (atubangan ug likod)                     

 Kolori human sa normal nga paggamit

After paggamit, dayag nga mga timailhan sa pag-instalar ug paggamit makita sa gasket. Ang pinakagawas nga bahin (ang pinakatuo nga gasket) dili makahikap sa lingkoranan sa spark plug, mao nga ang coating dili madaot sa friction. Ang itom nga sulod nga singsing mao ang contact surface nga mohaum pag-ayo sa mounting seat.

TAng nawong nga adunay upat ka punto nga nag-atubang sa itaas mao ang nawong nga mohaum sa ulo sa silindro sa makina. Imong makita nga ang sulod nga singsing (lakip ang upat ka mga punto) itom, samtang ang gawas nga singsing usa ka kolor nga sapaw. Kini tungod kay ang gawas nga singsing mohaum pag-ayo sa cylinder head mounting seat ug dili ma-expose sa cylinder environment, samtang ang inner black ring kay na-expose sa cylinder sa threaded side. Ang itom nga attachment mao ang mga deposito sa carbon.

Tsiya sa ibabaw nga hulagway nagpakita sa usa ka gasket nga nausab ang kolor tungod sa oksihenasyon. Ang puti nga bloke sa tuo nga litrato mao ang nahabilin sa coating nga wala pa hingpit nga natangtang. Ang lebel sa oksihenasyon sa katapusan nga mga nawong sa duha ka kilid sa gasket parehas. Kini nga sitwasyon nagpakita nga ang gas mitulo gikan niini nga gasket sa panahon sa paggamit. Ang taas nga temperatura nga gas gikan sa silindro maoy hinungdan sa pag-usab sa kolor sa gasket.

Deformation: ang gibag-on sa gasket human sa instalar

Human ma-install ang spark plug sa gitakda nga torque, ang gibag-on sa gasket kinahanglan nga naa sa sulod sa usa ka piho nga range;

Ang instalasyon nga torque value sa M18 washer mao ang 50N.M, ug ang deformation range sa washer maoy mga 1.45-1.65 mm (inisyal nga washer gibag-on 2.0 mm).

Inisyal nga gibag-on nga kahimtang

Normal nga kahimtang human sa pag-instalar

It maobserbahan nga human sa deformation, ang kal-ang sa tunga-tunga mawala tungod sa pagpislit sa gipadapat nga puwersa.

Pananglitan: Klaro gikan sa hulagway sa ibabaw nga ang gintang sa tunga anaa gihapon (ang gibag-on mahimong masukod aron masusi); busa, ang gamut nga hinungdan sa gas leakage sa kini nga kaso mao nga kini wala ma-install sa husto;

Integrity: Mga pagbag-o sa hitsura sa gasket

Nag-una nga nagtumong sa integridad sa 4 "kuko", ilabi na kung ang gasket dili makuha, obserbahan ang kahimtang sa 4 "kuko"

1.Kung ang"kuko"nabuak;

2.Kung ang "claw" grabe nga gibawog pataas o paubos;

Kung ang sitwasyon sa ibabaw anaa, kini nagpasabot nga sa panahon sa proseso sa pag-instalar, ang "claw" giugbok sa hilo, ug ubos sa torque installation, ang "claw" deformed ug gipugos ang washer sa "pagbalik sa iyang posisyon". Sa kini nga kaso, pagkahuman sa pag-install, ang posisyon sa washer ug ang concentricity sa lawas sa spark plug ma-offset (susiha ang mga pagsubay sa pag-install sa parehas nga oras). Adunay usa ka piho nga posibilidad nga ang leakage mahitabo gikan sa huyang nga punto.

Paggamit og mga marka: Human sa pag-instalar, ang indentation ug friction marks nga gibilin sa spark plug ug cylinder head torque.

Tsiya "lakang" marka sa instalar nawong mahimong tin-aw nga makita sa hulagway. Kini usa ka normal nga marka. Gikan sa kini nga lakang nga marka, mahimo usab nga hukman kung ang pag-instalar labi ka luag, kung adunay bisan unsang pagtipas sa panahon sa pag-instalar ug paggamit, ug ang lebel sa pagka-eccentricity, ug uban pa. Kini adunay usa ka auxiliary nga papel sa pag-analisar ug pagtino sa hinungdan sa sayup.