Ang kalainan tali sa resistensya ug non-resistance spark plugs

Ang resistensya nga spark plugs nagtumong sa pagsukol sa sirkito tali sa sentro nga electrode ug sa terminal block. Sumala sa sumbanan, ang mga spark plug nga adunay resistensya nga kantidad nga ubos sa 2Ωgihubit ingon nga dili resistensya nga mga spark plug; kadtong adunay resistensya nga kantidad tali sa 1-12 kΩgihubit ingon nga resistensya spark plugs. Ang tanan nga uban pang mga spark plug, gawas kung sa espesyal nga mga kahimtang, giisip nga dili angay. Ang ubang mga spark plug gidisenyo nga adunay resistensya nga kantidad nga 10-20 kΩalang sa espesyal nga mga katuyoan.

Ang internal nga pagsukol sa usa ka spark plug nagsilbi nga pagpanalipod batok sa electromagnetic interference. Kini tungod sa mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan sa mga naugmad nga mga nasud (busa ang termino nga "mahigalaon sa kinaiyahan nga mga spark plugs"). Dugang pa, sa nagkadaghan nga mga modernong makina ug sa ilang kaubang mga kagamitan sa elektrisidad, ang lig-on nga electromagnetic field nga namugna sa mga spark plugs mahimong adunay usa ka seryoso, bisan makadaot, nga epekto sa operasyon sa ubang mga kagamitan.

Sa kasagaran adunay duha ka mga paagi sa paghimo sa internal nga pagsukol sa usa ka spark plug: usa ka solid nga resistor nga gibutang sa sulod sa plug; ug usa ka sintered, integral nga resistor. Ang seramik nga sulod sa nahauna dili kaayo airtight kay sa naulahi, samtang ang hitsura mas lahi tungod sa kakulang sa sintering. Bisan sa taas nga temperatura, ang mga sangkap nagpadayon sa usa ka maayo nga pagkamakanunayon sa kolor. Bisan pa, ang ilang mga sitwasyon sa aplikasyon limitado, ug kini angay lamang alang sa gagmay nga mga makina. Ang non-resistor spark plugs naggamit usab niining duha ka mga pamaagi sa paghulma, lahi sa powder formula ug sa presensya o pagkawala sa usa ka resistor. 

Ang usa ka yawe nga timailhan alang sa resistor spark plugs mao ang pagkatigulang nga pasundayag sa resistor, nga kasagarang nagtumong kung ang internal nga pagbag-o nga rate sa pagbag-o nagpabilin sa sulud sa gitakda nga range pagkahuman sa usa ka panahon sa paggamit. Ang sobra nga pagbag-o sa resistensya nagpakita nga ang kantidad sa pagsukol mahimong molapas sa gitakda nga range sa resistensya sulod sa gitakda nga kinabuhi sa disenyo. Ang sobra nga pagsukol dili lamang makaapekto sa pagkawala sa enerhiya sa sistema sa ignition, apan usab sa kamahinungdanon nga pagkunhod sa kalig-on sa spark plug tungod sa sobra nga init nga henerasyon, nga direktang nakaapekto sa kinabuhi sa serbisyo niini. Busa, ang usa ka lig-on nga resistensya nga kantidad hinungdanon alang sa mga spark plugs. 

λ=(R0-R1)/R0 

Daghang mga video ang naggamit sa gidak-on sa spark aron mahibal-an ang kalidad sa mga spark plugs, apan kini nga mga pamatasan sa pagtimbang-timbang sa kinaiyanhon nga usa ka bahin. Ang resistor mismo usa ka sangkap nga nagkonsumo sa enerhiya, ug ang intensity sa spark sa usa ka resistor-type nga spark plug dili malikayan nga mas huyang kaysa sa usa ka non-resistor spark plug.

Gawas sa pagkatigulang nga performance, ang usa ka mas direkta nga pamaagi sa pagtimbang-timbang sa sintered resistor-type nga spark plugs mao ang cross-section analysis. Ang pagputol sa seksyon sa resistor nga direkta aron masusi ang sulud sa sulud sa sulud ug densidad mahimo usab nga ipadayag ang kalidad ug kasaligan sa proseso. Ang pagkakasaligan mahimo usab nga mahibal-an pinaagi sa mga hinungdan sama sa gidaghanon sa mga punching ug pressing machine nga gigamit, kung adunay tulo ka layer nga istruktura, ug kung ang nagdugtong nga materyal tumbaga, aluminyo, o puthaw. Ang lainlaing mga materyales angay alang sa lainlaing mga temperatura sa makina. Ang kantidad sa resistensya usa ka kantidad nga kantidad alang sa mga sintered spark plugs. Ang bili sa pagsukol nga naporma sa lig-on nga koneksyon sa internal nga resistor nga materyal suod nga may kalabutan sa kinatibuk-ang gitas-on ug sa ngilit sa koneksyon sa metal nga materyal. Busa, ang kantidad sa pagsukol nga gisukod alang sa matag spark plug mao lainlain. Bisan pa, ang pagkabuotan ug normal nga pag-apod-apod sa kinatibuk-ang kantidad sa pagsukol sa parehas nga hugpong sa mga produkto kanunay nga magpakita sa kalidad sa mga kagamitan sa produksiyon. Ang mas maayo nga pagkamakanunayon sa spark plug resistance value, mas maayo ang kalig-on sa power output alang sa multi-cylinder nga mga makina. Bisan pa, kini nga pasundayag dili masukod sa dili propesyonal nga mga instrumento. Sa laing pagkasulti, sulod sa gipiho nga resistance range, walay klaro nga kalainan sa resistance value sa matag spark plug sa samang makina. Pananglitan, ang pag-usab-usab sa katulin human sa pag-stabilize, ang vibration amplitude sa makina, ug uban pa mga maliputon kaayo nga mga kalainan. Kung gusto nimo makakuha usa ka produkto nga adunay piho nga gamay nga kantidad sa resistensya, mahimo nimo kini makuha pinaagi sa screening sa kantidad sa resistensya.